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如何让警马跑得更轻快

马拉松持续升温,已经成为中国民间体育版图里炙手可热的一块。井喷式发展之后,也带来一些问题,如部分赛事组织不规范、市场化运作水平低、大众科学跑步意识弱等。同样的,作为马拉松大军中的一员,警马也难免有这些问题。而这都是制约民警参与者跑得更轻快的现实问题。


  咋看运动伤害

  20161210日上午举行的2016福建厦门(海沧)国际半程马拉松赛中,两位跑者在即将完成比赛和已经完成比赛后分别倒地,经抢救无效后死亡。

  近年来,马拉松热潮席卷中国,各类赛事如雨后春笋般络绎不绝。这本是件大利于民的好事,却因为接二连三的意外事故而产生了巨大的负面影响。

  无独有偶,2014年,广东珠海国际半程马拉松的终点线前,年仅30岁的方勇在终点前一头栽倒在地,心脏骤停,抢救无效死亡。

  马拉松容易猝死吗?

  先公布答案:否!

  中国田径协会的数据显示,2014年全国“马拉松及相关运动注册赛事”(含超马、全马、半马和10公里)共51场,90万人次参加,每10万参赛者中的死亡率为0.44人,而同期中国每10万人中的心脏性猝死为41.84人。

  然而,对于马拉松跑者来说,不是身体好就没危险!

  方勇生于1984年,中央警卫局退役士兵,身体很棒:单手平板支撑5分钟,俯卧撑汗水湿透报纸,一口气能潜泳100多米……身体素质不能说不好,但是还是发生了意外。

  马拉松是一场健康的运动,同时,不能否认它也是一种极限运动。

  有人对这两年的跑马猝死人员做了一个分析,年轻、男子、半马,成为跑步猝死的3个关键词。

  为何半程马拉松更容易出意外?

  据2015年的统计数据,在国内发生8例马拉松跑者猝死事件,而这8例猝死事件无一例外,全部都发生在半程马拉松上。

  这让很多跑步爱好者困惑:为何跑42.195公里的全马没出事,只有21.0975公里的半马却频发意外?

  很多人认为,半马是全程马拉松打了个五折,难度也相应打了五折。半马可以靠自己的意志力坚持下来,全马则必须要有一定的长跑基础。记者有位喜爱长跑的朋友还将自己的微信签名改为“半马怡情,全马伤身”。

  这种“难度打折”“半马怡情”的想法,其实比跑马拉松本身更危险。

  著名长跑运动员孙英杰运营着一个跑步训练营,她说,她从不敢让队员轻视半马,“我教育学员,要和全马一样,注意每一公里的体能分配,注意自己的运动能力、心脏的能力是不是够了。”

  孙英杰说,有些业余跑者,胆子比他们专业的都大,“我们经受过训练,知道人的极限在哪里,知道身体什么样的状况就要慎重了,相反,很多年轻跑者有些轻视马拉松。”

  其次,冲刺是猝死的导火索。

  这8位猝死者,除了都参加半马,还有另外几个共同点:大部分人都是二三十岁的年龄,除一人外均为男性,平时爱好体育锻炼,身体素质较好,绝大多数人出事地点都在终点线前4公里内。

  数据上看,极点和冲刺阶段是马拉松猝死的一个重要的时间节点。极点是人体感到最难受的时期,心跳及呼吸加快,并感到肌肉无力;而冲刺时,选手希望创造好成绩,往往忽视了心脏功能可能出现的问题。专家建议,在跑步中,跑者要一直倾听自己身体的声音,一旦出现胸闷、心悸、出虚汗甚至有呕吐症状,就不应该坚持,必须立即停止。

  跑慢一点,马拉松还是很安全的。


  赛事安全保障

  在2016安徽凤台警营马拉松赛举办前夕,凤台警营马拉松组委会先后三次组织志愿者培训会,对1000多名赛会志愿者、安保人员、医护人员、赛事工作人员进行服务意识、责任义务、医疗常识、急救知识等方面的培训,并在比赛的沿途设立数个补给点,为参加警营马拉松运动员保驾护航。

  无独有偶,在义乌警马举办前夕,组织方也对赛事工作人员、志愿者、运动员开展了数场培训会。培训的目的只有一个:减少运动伤害,确保运动安全。

  为了进一步降低比赛的安全风险,警马组织方都会对参赛选手进行相关要求限制。例如,凤台警马要求半马的参赛者为民警、警辅人员和身体素质较好的平安志愿者;义乌警马的要求更严格,要求护跑员必须具备两个条件,一是警察身份,二是必须有马拉松经验。

  此外,两地的组委会在赛前培训中多次强调,比赛第二,安全第一,一旦在比赛中出现身体不适,应立刻向就近的志愿者求助,或到就近的休息点休息。

  另外,义乌国际马拉松组委会还为义乌警马的护跑员购买了人身保险。

  在义乌警马的比赛过程中,除了自己的比赛外,警察护跑团成员还有流动安全员的工作职责。他们需要随时留意身边的安全隐患,也有义务关心其他选手的状况,并不断给予鼓励,“要是太累也千万别停下来,很容易发生晕厥,坚持坚持,前面就是休息站。”这样的关心提示不时在赛道上出现。

  为了让前来参赛的各地民警感受到比赛的乐趣,义乌警马组委会还为警察护跑团成员专门搭建了休整区域,并在比赛沿途设立多个补给点。合理的赛事组织和补给服务获得了护跑团成员的一致好评。

  本次义乌马拉松与“装博会”时间重合,安保压力大。在这种情况下,义乌市局投入警力 2313 人次,包括上述来自全国各地的护跑团支援警力300名,圆满完成了赛会的安保任务。


  经费如何解决

  警察工作和体育运动有紧密的关系。一直以来,各级公安机关特别是基层公安机关以警察群众性体育工作为重点,大力开展民警的体能、技能训练,促进民警身体素质和队伍战斗力的提高。前卫体协还提出每年要组织至少三项全国性的重大警体竞赛活动,省级公安机关每年至少要举办两至三项警体活动,地市级公安机关每年至少要举办一至两项警体活动,推动基层警体活动的开展,并倡导全体民警学会掌握一至两种健身锻炼方法,掀起全警健身锻炼热潮。

  相应的,以公安机关为主体的警体活动,经费一般都是自己解决。例如安徽凤台前4届警营马拉松活动,由于主办单位为凤台县公安局,参与者也多为当地公安人员,其马拉松活动更像单位内部的运动会,因此经费都是公安局自筹的。

  随着规模和赛会越来越大,到第5届凤台警营马拉松时,主办单位升级为淮南市公安局和凤台县人民政府,经费也改为主要由政府拨款。另外,马拉松赛事本身拥有的商业价值,一些商业公司主动找到主办方,要求以赞助的形式参与到赛事的运营中来。同时,主办方也乐于借鉴马拉松商业化运营模式,通过收取报名费等方式,解决运动员服装、腰包、毛巾和奖牌的资金问题。

  义乌警马也有两家赞助单位,分别以冠名和战袍赞助的方式对警马活动进行大力支持,以至于300名警察护跑团成员不用交一分钱的报名费,还能享受主办单位统一购买的商业保险。这让很多警察参与者赞不绝口。


  解决民警参跑难题

  “公安工作和公安队伍建设的主体是广大公安民警,同样,警体工作的主体也应该是广大民警。在新的形势下,加强专业竞技体育队伍建设的同时,加强警体宣传和舆论引导,充分动员和组织全体民警积极参与体育活动和健身锻炼,使百万民警真正成为警体活动的主体,这才是警体工作的重中之重。”曾任第三、四届中国前卫体育协会主席的蒋先进说。

  然而,警察马拉松比赛一般属于群众性质的运动,没有参赛的强制要求,所以参与者只能自己找出合适时间参赛。这也是各地马拉松包括警马普遍将比赛时间安排在周末或节假日的原因之一。

  即便如此,由于工作的特殊性,依然有相当一批警察跑者因为种种原因与警马失之交臂。据了解,此次义乌警马成功报名的300多名民警当中,有将近三分之一没有参赛,其中主要原因是临时有任务走不开。凤台警营马拉松比赛中也有相当一部分报名的民警因工作原因未能参赛,仅仅凤台县公安局,报名的370多名民警当中,就有近百人因为安保原因或值班、办案等而缺跑。这其中,不乏警马高手。

  “马拉松谁不想跑啊?作为警察,一切行动听指挥,总得有人留守工作。”这是很多民警的心声。

  “别说业余爱好了,就是正常的年休假都不敢保证一定能休好,不是说不让休,而是事儿赶到那,你不能休。”一位警马跑者说。

  一位警马组织者建议,由前卫体协出面协调,给参赛民警的单位发函,邀请民警参赛。“这样对民警请假可能有帮助,毕竟参与马拉松与警体训练相互促进。如果民警普遍有跑马拉松的本领,这本身对犯罪分子是个强有力的震慑。”